隨著中國經(jīng)濟(jì)的總體增長，物流和倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展迅猛，對貨架的需求變得越來越大。隨著貨架的廣泛使用，專業(yè)化、規(guī)�；呢浖苤圃鞆S應(yīng)運(yùn)而生，促使貨架專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。國內(nèi)自從20世紀(jì)90年代起，就開始陸續(xù)出現(xiàn)了貨架企業(yè)，20世紀(jì)90年代末期，歐洲的幾家貨架公司都開始進(jìn)入中國，他們對推動(dòng)國內(nèi)貨架行業(yè)的發(fā)展起到很大的作用。
近幾年，自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展非常迅猛，目前都是由物流系統(tǒng)集成商來承建立體倉庫。2000年之后，國內(nèi)的貨架企業(yè)如雨后春筍般層出不窮，發(fā)展大約僅僅十年，全國的貨架企業(yè)就發(fā)展到100多家，這其中還不包括大大小小的經(jīng)銷、貿(mào)易公司。在自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)貨架的承建商中，高端的外資品牌有德馬泰克、大福，還有日本和臺(tái)灣的品牌，如村田、岡村、臺(tái)塑、盟立等，國內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的是昆船、北起和北自，此外還有日東、今天國際等。
2008年國內(nèi)就興建了許多立體倉庫。物流業(yè)已被列為第十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，今后國家在這方面的投資力度也會(huì)加大，因此，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景也將非常巨大。
2010年以來，項(xiàng)目規(guī)模越來越大，超過2000萬元以上的項(xiàng)目已屢見不鮮，貨架在生產(chǎn)、流通領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。如圖書出版發(fā)行的配送、汽車零件中轉(zhuǎn)庫房、快速消費(fèi)品的商業(yè)流通配送等領(lǐng)域，都頻繁出現(xiàn)了超過2000萬，甚至3000萬、5000萬的貨架項(xiàng)目，規(guī)�？涨�。
如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企、民營、國有等各行各業(yè)，而且，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，在解決了倉庫的存儲(chǔ)問題之后，逐漸出現(xiàn)了需要完善倉庫的管理問題，因而，對于一體化倉儲(chǔ)整體解決方案的需求會(huì)越來越大，對倉儲(chǔ)管理的自動(dòng)化程度的需求也會(huì)越來越大。尤其在商業(yè)流通領(lǐng)域，對倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案會(huì)有更大的需求。
由此可見，貨架行業(yè)的前景是不可預(yù)知的，隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的需求越來越多種多樣，因此，會(huì)出現(xiàn)很多不同種類的貨架。
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