貨架行業(yè)在我國已經(jīng)歷經(jīng)了多年的發(fā)展壯大，隨著我國改革開放后經(jīng)濟的騰飛，我國貨架市場逐漸繁榮，通過不斷的資產(chǎn)重組和資源整合，形成了一批新型的貨架企業(yè)，在促進市場經(jīng)濟建設中發(fā)揮了巨大的作用。貨架行業(yè)在我國已經(jīng)歷經(jīng)了多年的發(fā)展壯大，隨著我國改革開放后經(jīng)濟的騰飛，我國貨架市場逐漸繁榮，通過不斷的資產(chǎn)重組和資源整合，形成了一批新型的貨架企業(yè)，在促進市場經(jīng)濟建設中發(fā)揮了巨大的作用。
我國貨架行業(yè)的起步是從引進國外技術開始的。在過去，我國工業(yè)生產(chǎn)根本沒有貨架管理的概念。隨著國外企業(yè)來華投資建廠，也將貨架的概念帶來了中國。我國第一批貨架行業(yè)的專業(yè)人才也是從外企中培養(yǎng)出來的，此后貨架管理這一概念才在我國的工業(yè)生產(chǎn)中漸漸的普及。直至今天，由于我國的貨架行業(yè)已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并且由于我國貨架生產(chǎn)的成本比較低，國外對我國貨架的需求十分大，因此我國貨架行業(yè)的出口貿易比較繁榮。
我國加入WTO后，對外貿易得到了長足的進步，我國貨架行業(yè)國際性的產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成。但是在對外貿易繁榮的背后我們也看到了全球經(jīng)濟一體化為貨架行業(yè)的發(fā)展帶來的弊端。2008年，一場由美國次貸危機引發(fā)的金融風暴席卷全球。我國各行各業(yè)都遭受到金融危機的影響，貨架行業(yè)也不例外。雖然我國貨架行業(yè)在金融危機中遭受了一定的損失，但是經(jīng)過這場歷練，我國貨架行業(yè)在產(chǎn)品結構和經(jīng)營管理模式上都有了長足的進步。
在應對金融危機時，我國很多貨架企業(yè)宏觀把握原材料市場的行情變化，依據(jù)市場的波動來對原材料的采購進行合理的調配，力求最大限度地避免經(jīng)濟損失。而在生產(chǎn)方面，由于受金融危機的影響，國外對貨架的需求勢必下降，以市場需求為主導，不造成產(chǎn)能過剩也是我國貨架企業(yè)在金融危機中保證企業(yè)效益的有效手段。
有了上一次應對金融危機的經(jīng)驗和教訓，我國貨架行業(yè)的技術水平和管理模式都有了一定程度的提升。蘇州昊特貨架廠認為除了大力進行自主創(chuàng)新，研發(fā)核心技術，調整產(chǎn)業(yè)結構，規(guī)范市場競爭等有效的措施外，貨架企業(yè)也增強了風險意識，面對風云莫測的國際市場，積極的調整經(jīng)營策略，加強了企業(yè)內部協(xié)調和管理，從而增加了危機應對的能力。
