重力式貨架又叫自重力貨架。屬于倉儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時(shí)不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道最低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。
重力式貨架：是一種利用存儲(chǔ)貨物自身重力使貨物運(yùn)動(dòng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，較多用于揀選系統(tǒng)中。與流利裝置和輥道配合使用，取傾斜布置。：“先進(jìn)先出”型存儲(chǔ)模式，存貨時(shí)托盤從貨架斜坡高端送入滑道，通過導(dǎo)向輪下滑，逐個(gè)存放；取貨時(shí)從斜坡低端取出貨物，其后的托盤逐一下滑動(dòng)持取。倉庫利用率極高，運(yùn)營成本較低，但對(duì)物流布局通道有特殊要求。適用于易損貨物和大批量同品種短時(shí)期存儲(chǔ)的貨物。
壓入式貨架：依據(jù)先進(jìn)后出的原則，將托盤（或料箱）置于臺(tái)車上，后儲(chǔ)存的貨物會(huì)將原先貨物推往里面；臺(tái)車跨于傾斜軌道上，當(dāng)外側(cè)貨物被取走時(shí)，里面的臺(tái)車會(huì)自動(dòng)滑下，進(jìn)貨和出貨在同一側(cè)面；臺(tái)車可噴涂不同顏色，更容易視覺存儲(chǔ)。適合少品種中批量貨物存取，對(duì)小規(guī)模倉庫龍其適用。高度為2000-4500mm，長度、寬度可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)定做，承重300-1500kg/托盤，多種顏色可供選擇。
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