全國流通工作會議召開前夕，國務(wù)院常務(wù)會議11日討論通過《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。權(quán)威人士向記者透露，此次《意見》通過國務(wù)院討論的時間較此前預(yù)計的晚了一周左右。因此，全國流通工作會議召開的最終時間，也可能相應(yīng)推遲一兩周。會議期間，有望出臺更多相關(guān)的政策性文件和具體措施。
物流產(chǎn)業(yè)政策體系是國家圍繞著物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)，形成一整套有關(guān)物流業(yè)發(fā)展、結(jié)構(gòu)、技術(shù)、組織、布局以及與之相應(yīng)的價格、稅收、金融、財政、貿(mào)易、科技、土地、環(huán)保、節(jié)能等內(nèi)容的一系列政策組合。
近10年來物流扶持政策層出不窮，尤其是2009年物流振興規(guī)劃出臺后，物流重視程度提升到了新的高度。2011年國務(wù)院辦公廳相繼推出物流國八條及國九條。近日國務(wù)院常務(wù)會議通過《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》亦為流通大會預(yù)熱。
中長期角度，物流業(yè)振興規(guī)劃、國八條及國九條提供了宏觀政策導(dǎo)向；預(yù)計將于近期召開的全國流通工作會議，將出臺更為細(xì)化與優(yōu)化的行業(yè)扶持政策，其中結(jié)構(gòu)性減稅預(yù)期最為明朗。
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