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    壓入式貨架和貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理區(qū)別分析

    時(shí)間:2012/7/26 發(fā)布:趙禎 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動態(tài) 收藏本文

    近年來,隨著物流倉儲業(yè)的逐年發(fā)展,貨架行業(yè)也逐漸進(jìn)入到了一個(gè)發(fā)展的高峰時(shí)期,漸漸的載重量大的重型貨架備受歡迎,壓入式貨架貫通式貨架就是其中之一,也是應(yīng)用較為廣泛的貨架,其操作原理也有所區(qū)別:

    (1)壓入式貨架對貨架的制造精度要求較高,托盤小車與導(dǎo)軌間的配合尤為重要,如制造、安裝精度不高,極易導(dǎo)致貨架系統(tǒng)的運(yùn)行不暢。此類貨架造價(jià)較高,非常適用于冷庫或存儲區(qū)域有限但急需增加儲位面積的場合使用,在國內(nèi)已有很多的應(yīng)用。

    (2)貫通式貨架是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相比、倉庫利用率可達(dá)到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲效率最高的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。

    (3)壓入式貨架總深度不宜過深,一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi),否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),貨架高度一般在6m以下。

    (4)貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度,可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應(yīng)用于冷庫及食品、煙草行業(yè)。

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