近年來(lái)，港口物流頻頻出現(xiàn)在學(xué)術(shù)研討和各類媒體上的新名詞，也是今后物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)今后發(fā)展的重點(diǎn)。為此，蘇州昊特貨架公司在蘇州召開(kāi)的“首屆港口物流市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研討會(huì)”，在場(chǎng)數(shù)十家業(yè)內(nèi)人士通過(guò)討論，主要得出以下結(jié)論：
（1）加快推進(jìn)港口物流信息化建設(shè)
要加快推廣和使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)、無(wú)線通訊、控制、導(dǎo)航、多媒體等高科技手段，將運(yùn)輸過(guò)程、倉(cāng)儲(chǔ)信息和設(shè)備操作進(jìn)行技術(shù)整合，建成面向客戶、功能完善的電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)、港口信息資源集成平臺(tái)和集裝箱生產(chǎn)智能平臺(tái)，促進(jìn)港口物流信息服務(wù)的全面提升。
（2）建設(shè)內(nèi)陸“無(wú)水港”
港口物流企業(yè)可以在貨源生成地與當(dāng)?shù)卮笮瓦\(yùn)輸企業(yè)合作建設(shè)“無(wú)水港”，將港口的物流功能延伸到內(nèi)陸地區(qū)。以廣大客戶的運(yùn)輸需求為導(dǎo)向，提供訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拼箱、多式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)，構(gòu)建以沿海港口為中心、輻射內(nèi)陸的物流鏈，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口之間的無(wú)縫對(duì)接。
（3）加快港口物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
要重視和利用港口優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮臨港工業(yè)作用，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)，提升港口服務(wù)能力和水平。
（4）服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)
臨港工業(yè)園區(qū)是我國(guó)港口物流發(fā)展的重要依托。港口為臨港工業(yè)企業(yè)提供運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等物流服務(wù)，不僅能帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且能為港口提供大量穩(wěn)定的貨源。
（5）加快多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展
以港口為樞紐的多式聯(lián)運(yùn)是港口開(kāi)展物流服務(wù)的重要組成部分。我國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)以海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)為主。我國(guó)港口的多式聯(lián)運(yùn)體系尚未完善，在今后一段時(shí)期內(nèi)，多式聯(lián)運(yùn)將成為我國(guó)港口物流發(fā)展的重點(diǎn)。
由此可見(jiàn)，港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，是作為物流過(guò)程中的一個(gè)無(wú)可替代的重要節(jié)點(diǎn)，完成整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中基本的物流服務(wù)和衍生的增值服務(wù)。
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