倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型京東商城
時(shí)間:2011/3/24 發(fā)布:蘇州貨架生產(chǎn)商 【
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在每年近乎300%的速度增長(zhǎng)的同時(shí),京東商城著力于在倉(cāng)儲(chǔ)物流后臺(tái)上蓄勢(shì),這為其未來的轉(zhuǎn)型埋下伏筆。
“我們很關(guān)注京東商城的倉(cāng)儲(chǔ)物流后臺(tái)建設(shè)做得如何,如果真的做起來了,有可能會(huì)和淘寶商城產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。”
“我現(xiàn)在買家電,通常會(huì)先在國(guó)美或者蘇寧看看實(shí)物,然后到京東商城上去下單。”
前一句話,是淘寶高管的擔(dān)憂,后一句,則是一個(gè)普通消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣。
這足以體現(xiàn)京東商城的行業(yè)地位和消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)同感。
從2003年開始在線銷售以來,京東商城以每年近300%的速度增長(zhǎng)。2005年京東商城的銷售額是3000萬元,而2009年的銷售額目標(biāo)是40億元。
從中關(guān)村一家名不見經(jīng)傳的路邊店,成長(zhǎng)為中國(guó)最大的消費(fèi)電子B2C購(gòu)物平臺(tái),京東商城的成長(zhǎng)動(dòng)力是什么?
“效率、價(jià)格和品質(zhì)。”京東商城總裁劉強(qiáng)東說。這個(gè)長(zhǎng)著娃娃臉,總是做思考狀的創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為,作為渠道平臺(tái),京東商城只有不斷地提升供應(yīng)鏈效率,才能為供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值。在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,提供更優(yōu)惠的價(jià)格和有保證的商品品質(zhì),才能令消費(fèi)者獲得良好的購(gòu)物體驗(yàn),京東商城才得以吸引客戶。
目前京東商城擁有350萬客戶,SKU相比于去年增加了1萬,達(dá)到4萬多,平均處理超過2萬個(gè)訂單,客單價(jià)800元左右。劉強(qiáng)東透露,在過去的一年時(shí)間里,京東商城的老客戶購(gòu)買和新客戶增長(zhǎng)都呈均衡的態(tài)勢(shì),并且在增加了新品類的情況下,已有的商品品類銷售額也在持續(xù)增長(zhǎng),這些都構(gòu)成了京東商城從去年的13.2億元銷售額躍升到今年40億元銷售額的增長(zhǎng)原因。
盡管以超線性的速度成長(zhǎng),但是和國(guó)美蘇寧這兩家年銷售額以數(shù)百億元計(jì)的老前輩比起來,京東商城仍然顯得勢(shì)單力薄。這意味著,京東商城在后臺(tái)采購(gòu)時(shí),難以像國(guó)美和蘇寧一樣通過規(guī)模優(yōu)勢(shì)去打動(dòng)供應(yīng)商拿到好價(jià)錢。在每分每厘都錙銖必較的零售業(yè),成本控制尤為重要,何況在消費(fèi)電子和家電行業(yè),渠道商的毛利在3%~5%之間,沒有規(guī)模優(yōu)勢(shì),進(jìn)貨成本將居高不下。
劉強(qiáng)東以另外一種方式打動(dòng)了供應(yīng)商,那就是效率!拔覀円恢弊非蟮统杀靖咝剩且?yàn)槲覀儓?jiān)信,如果物流平臺(tái)效率比供應(yīng)商更高,而運(yùn)營(yíng)成本卻低于它們自建電子商務(wù)平臺(tái),那么京東商城就不會(huì)被供應(yīng)商拋棄,我們的存在就是有價(jià)值的。”
劉強(qiáng)東做過測(cè)算,如果品牌商自己做電子商務(wù)的B2C平臺(tái),自建物流、配送和貨到付款的支付體系的話,每賣100元的貨,那么它需要為后端物流體系支付12元~18元的成本。也就是說,品牌商自建電子商務(wù)的后臺(tái)體系的成本是銷售額的12%~18%。京東商城卻能把成本壓到6%左右,這對(duì)于消費(fèi)電子和家電企業(yè)來說無疑具有極大的誘惑,在這個(gè)行業(yè),很多企業(yè)的凈利潤(rùn)只有3%~4%,因此后臺(tái)成本降低5個(gè)點(diǎn),成為京東商城打動(dòng)供應(yīng)商的理由。
在京東商城,庫(kù)存周轉(zhuǎn)期是12天,而國(guó)美蘇寧通常要40天~60天。這對(duì)于新品更迭甚過時(shí)尚業(yè)的消費(fèi)電子業(yè)來說,供應(yīng)鏈速度加快一天,則意味著價(jià)格可以多堅(jiān)挺一天,利潤(rùn)也可以更高。對(duì)于B2C平臺(tái)來說,供應(yīng)鏈的提速,則依賴于后臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
因此,劉強(qiáng)東從今年以來不斷加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流后臺(tái)的擴(kuò)建。在目前擁有北京、上海、廣州3個(gè)大物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到8萬平米的基礎(chǔ)上,劉強(qiáng)東分別在成都、宿遷、上海以及北京購(gòu)買了600畝地,用于新的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地的建設(shè)。
對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流后臺(tái)建設(shè)的迷戀,源自于今年春節(jié)期間京東商城的一次物流危機(jī)。當(dāng)時(shí)京東商城的訂單爆增,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了物流配送能力,導(dǎo)致訂單大量延誤。春節(jié)后劉強(qiáng)東投資2000萬元成立了一家快遞公司,并且投資逾億元,在全國(guó)布局倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。而近期有消息稱,京東商城將獲得國(guó)內(nèi)B2C平臺(tái)的最大規(guī)模的風(fēng)險(xiǎn)投資,這些資金將用于京東商城進(jìn)行后臺(tái)配送能力的改造和優(yōu)化。
布局倉(cāng)儲(chǔ)物流后臺(tái),是為了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,F(xiàn)在,京東商城的廣告語都改成了“要購(gòu)物,上京東”,而非以前的“買電腦,上京東”。今年京東商城已經(jīng)在開始嘗試銷售日用百貨,盡管其只占到整體銷售額不到2%,但是這無疑表明了京東商城今后要做綜合類購(gòu)物平臺(tái)的野心。