時(shí)下淘寶賣(mài)家正為快遞爆倉(cāng)引發(fā)的貨件延遲而焦頭爛額，而自建物流的B2C企業(yè)已開(kāi)始提速，兩種模式的差距在不知不覺(jué)中拉大。昨日，1號(hào)店宣布，在上海率先啟動(dòng)“當(dāng)日達(dá)”和“定時(shí)送”服務(wù)，并將逐漸擴(kuò)展到北京、廣州等地。其實(shí)，隨著京東商城、麥考林等B2C企業(yè)物流投入增加，配送服務(wù)大戰(zhàn)已箭在弦上。網(wǎng)購(gòu)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已開(kāi)始由初期的單純價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向配送服務(wù)。
1號(hào)店遞送提速
網(wǎng)購(gòu)的人可能都有過(guò)焦急等待貨物的經(jīng)歷，或者與快遞員約定上午送達(dá)，但是直到中午出門(mén)前還未見(jiàn)人影的現(xiàn)象。網(wǎng)上購(gòu)物消費(fèi)習(xí)慣日漸普遍后，配送環(huán)節(jié)顯得有些掉隊(duì)。由于第三方快遞不成熟，有資金實(shí)力的B2C企業(yè)紛紛被迫走上自建倉(cāng)儲(chǔ)物流之路。走過(guò)前期投入后，自建物流的靈活性和競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)始顯現(xiàn)。
據(jù)1號(hào)店推出的“半日達(dá)”服務(wù)，用戶(hù)只要在上午11時(shí)前下單，當(dāng)日就可以收到購(gòu)買(mǎi)的貨物。并且用戶(hù)能夠根據(jù)自己的需求安排下午或晚上收貨，收貨時(shí)間最晚可至晚上9時(shí)，以方便上班族選擇合適時(shí)間接受貨物。
1號(hào)店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司的物流系統(tǒng)將全國(guó)劃分為200萬(wàn)個(gè)區(qū)域，分區(qū)比中國(guó)的郵政編碼還要細(xì)膩，以使送達(dá)貨物更精準(zhǔn)便捷。其實(shí)，1號(hào)店的這一做法與其經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有一定關(guān)系。1號(hào)店的商品與實(shí)體超市相似，包裝類(lèi)食品飲料、美容護(hù)理、廚衛(wèi)清潔、母嬰用品等，這類(lèi)商品購(gòu)買(mǎi)頻率高、單價(jià)相對(duì)較低，物流配送的成本較高，這也是傳統(tǒng)超市大佬們的網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)“只求有，不求優(yōu)”的重要原因。
B2C物流優(yōu)勢(shì)凸顯
其實(shí)，在1號(hào)店之前，京東商城已推出“211限時(shí)達(dá)”，即顧客訂單在11時(shí)進(jìn)入出庫(kù)狀態(tài)，可以當(dāng)日送達(dá)；夜里11時(shí)前顧客訂單進(jìn)入出庫(kù)狀態(tài)，可以在第二天上午送達(dá)。
由于汽油、員工工資等成本增加，圓通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞企業(yè)已提高貨運(yùn)價(jià)格，淘寶等平臺(tái)上的貨物遞送價(jià)格也出現(xiàn)一定程度上漲。不過(guò)，快遞漲價(jià)并沒(méi)有波及到自建物流的京東商城、1號(hào)店、當(dāng)當(dāng)?shù)菳2C商城，商家的全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)政策仍在繼續(xù)。
近期快遞企業(yè)頻頻出現(xiàn)爆倉(cāng)，導(dǎo)致貨件停收或延誤。年底促銷(xiāo)大戰(zhàn)在即，使用第三方快遞公司的淘寶賣(mài)家，面對(duì)“快遞快不起來(lái)”的現(xiàn)實(shí)發(fā)出慨嘆：與B2C企業(yè)的距離越來(lái)越遠(yuǎn)了。
網(wǎng)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)轉(zhuǎn)移
億邦動(dòng)力網(wǎng)CEO鄭敏表示，物流競(jìng)爭(zhēng)是讓B2C行業(yè)踏實(shí)地競(jìng)爭(zhēng)，算是電子商務(wù)企業(yè)少有的實(shí)業(yè)投入。
自掏腰包“燒錢(qián)”打價(jià)格戰(zhàn)、建物流倉(cāng)儲(chǔ)基地的B2C企業(yè)，已開(kāi)始逐步淡化低價(jià)優(yōu)勢(shì)，更多強(qiáng)調(diào)及時(shí)配送、完善的售后。一個(gè)明顯的例子就是，消費(fèi)者在曾有“低價(jià)殺手”之稱(chēng)的京東商城上購(gòu)物感到價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯了，而京東商城也在極力淡化其低價(jià)拼殺的形象，取而代之的是縮短遞送時(shí)間、招收客服人員等，大打服務(wù)牌。
日前被國(guó)美收購(gòu)的庫(kù)巴網(wǎng)CEO王治全也坦言，瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致B2C行業(yè)普遍深陷虧錢(qián)深淵。經(jīng)過(guò)初期的價(jià)格戰(zhàn)廝殺后，存活下來(lái)的企業(yè)開(kāi)始改變策略。
剛剛上市的麥考林宣布，將投入1500萬(wàn)美元用于增強(qiáng)電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，2950萬(wàn)美元用于建設(shè)新的物流中心和倉(cāng)庫(kù)。京東商城也表示，未來(lái)將投入20億-30億元用于物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)。
電子商務(wù)研究人士余德光指出，物流將是網(wǎng)上零售行業(yè)下一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
