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    駛入式貨架

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    駛入式貨架是一種有效提高倉庫利用率的貨架類型,駛入式貨架結構的受力方式與其他類別的貨架結構有所不同,格構式的立柱結構體主要承受側向抗彎性,即托盤單元貨品存放在側立于格構式立柱結構體的懸臂梁上,作用于單、雙側懸臂梁上的貨品及貨架自重,生成懸臂的力矩,傳遞到格構式立柱結構體上,因此,駛入式貨架結構中立柱結構體的穩(wěn)定性較弱,且能實現(xiàn)的加固方法又很少,也很難實現(xiàn)。

    其特點是:倉庫利用率可達50%,適合儲存大批量、少品種貨物,但可選擇性差,先進先出不好,托盤質量、規(guī)格都要求較高,適合對先進先出要求不高的倉庫設計使用

    駛入式貨架

    駛入型貨架特點

    1)在支撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。   
    2)貨物存取從貨架同一側進出,先存后取,平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物,無需占用多條通道。   
    3)這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。   
    4)駛入式貨架全插接組裝式結構,柱片為裝配式結構,靠墻區(qū)域的貨架總深度最多可以設計為7個托盤深度以內,中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內,以提高叉車存取的效率和可靠性。

    由于儲存的貨物比較密集,穩(wěn)固性要求極高,因此所需要的貨架配件相對較多,通過配件與貨架立柱片的連接,令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上,最大程度地利用空間。貫通式貨架的配件包括:牛腿(牛腿梁與貨架立柱的主要連接件,分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件,用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護件)等。

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